一体化油墨的跑色损耗基本上出现印专色的时候，连续跑几次车色差还达不到要求，损耗的纸张超出工单的印刷放数，有什么好的办法或者好的印刷工艺去减少因跑色损耗产生的补纸单?今天中德和大家说说要求。

　　1、这个只能靠自己技术，从印件到印刷机出的色彩情况判断，再开一次的效果能去到哪里!

　　2、关键的还是要做好一体化油墨管理工作，然后走CIP3数据化，这样对于打样、印刷来说都显得事半功倍。但有一点色彩管理工作必须做到位。

　　3、专色是不是买的原厂的，如果是自己调的，比例对不对，还有纸张白度够不够，还得靠机长自己的技术啦。

　　4、保证一体化油墨色差，使用的办法就是经常抽纸样测密度，印专色密度计肯定少不了啦，测量后再做相应的调整。

　　5、跑色损耗其实就是印刷放数，即：要印刷一般产品校版和校色和生产过程中要损耗多少印张。每个老板都希望尽量减少印刷放数，因为这些都是白扔得废纸。开单时放数要给的合理，不同产品不同数量不同质量的放数是不一样的。

　　6、油墨厂家建议专色印刷印之前先确认客户提供专色样的Lab值，再换算成油墨量，调墨时少用复色，需要降低明度的时候使用黑墨。可以减少很多准备时间和浪费。要很准的话，需要使用和客户样吸收性、平滑度、白度接近的纸张。

文章内容来源于一体化油墨厂家：http://www.yszdym.com/home-productinfo-id-21.html